Pilarka spalinowa STIHL MS 194 C-E

✅ SILNIK STIHL 2-MIX: Dwusuwowy silnik STIHL w technologii 2-MIX zapewnia dużą moc, a przy tym oszczędność zużycia paliwa do 20% w porównaniu do dwusuwowych silników STIHL o podobnej mocy bez technologii 2-MIX. Emisja spalin spada o ok. 50%.

✅ RĘCZNA POMPA PALIWOWA: Ręczna pompa paliwowa umożliwia doprowadzenie paliwa do gaźnika poprzez naciśnięcie przycisku. Dzięki temu zredukowano liczbę pociągnięć linki rozrusznika potrzebną do uruchomienia urządzenia po dłuższym przestoju.

✅ NAKRĘTKA Z ZABEZPIECZENIEM PRZED ZGUBIENIEM: Przy wymianie zestawu tnącego zastosowano praktyczną nakrętkę pokrywy koła napędowego z zabezpieczeniem przed zgubieniem.

✅ ŁATWY W OBSŁUDZE SYSTEM FILTRÓW: Beznarzędziowy demontaż pokrywy gaźnika umożliwia czyszczenie filtra jednym chwytem.

✅ STIHL ERGOSTART (E): Sprężyna umieszczona pomiędzy rolką linki rozrusznika a wałem korbowym kompensuje skoki obciążenia na lince rozruchowej sprawiając, że są one prawie niewyczuwalne dla operatora. Wynik: W porównaniu do zwykłych systemów rozruchowych system STIHL ErgoStart o połowę redukuje siłę wymaganą do uruchomienia urządzenia i umożliwia zmniejszenie prędkości rozruchowej o około dwie trzecie.

✅ CZTEROKANAŁOWA TECHNIKA STIHL: W czterech kanałach przelotowych następuje zawirowanie mieszanki paliwowo-powietrznej przed zapłonem. Zapewnia to lepsze spalanie paliwa i znacznie podnosi sprawność silnika. Skutek: mniejsze zużycie paliwa i wysoki moment obrotowy w szerokim przedziale obrotów.

✅ SYSTEM ANTYWIBRACYJNY: Mocne wibracje przenoszone przez uchwyty urządzeń mechanicznych mogą prowadzić do choroby wibracyjnej. Z tego powodu STIHL stworzył system antywibracyjny. W urządzeniach mechanicznych wyposażonych w system AV strefy uchwytów znacznie redukują liczbę drgań wytwarzanych przez silnik spalinowy i pracujące narzędzie.

✅ KOMPENSATOR: Wyczyszczenie filtra staje się konieczne dopiero wtedy, gdy moc silnika wyraźnie spadnie. Umieszczony w gaźniku kompensator STIHL sprawia, że pomimo wzrostu zanieczyszczenia filtra powietrza moc silnika, zawartość substancji szkodliwych w spalinach oraz zużycie paliwa przez dłuższy czas pozostają stałe. W ten sposób możliwa jest dłuższa praca bez konieczności przeprowadzania czynności serwisowych.

✅ BOCZNY NAPINACZ PIŁY ŁAŃCUCHOWEJ: Śruba napinacza obracana jest specjalnym pokrętłem przechodzącym przez pokrywę koła napędowego piły łańcuchowej. Umożliwia to uniknięcie kontaktu dłoni z ostrą piłą łańcuchową i zębami zderzaka oporowego.

✅ PRAKTYCZNY KOREK ZBIORNIKA: Specjalne, opatentowane korki zbiorników paliwa i oleju. Zbiorniki urządzeń mechanicznych wyposażone w takie korki można szybko otworzyć i zamknąć - bez użycia siły i jakichkolwiek narzędzi.

✅ PRZYCISK STOP: Po wyłączeniu urządzenia dźwignia automatycznie przeskakuje na pozycję roboczą. Dzięki temu rozgrzane urządzenie można od razu uruchomić.

• Długość prowadnicy: 35 cm
• Pojemność skokowa: 32 cm³
• Moc: 1,4/1,9 kW/KM
• Ciężar: 3,6 kg ¹⁾
• Stosunek ciężaru do mocy: 2,6 kg/kW
• Ciężar systemu: 4,15 kg ²⁾
• Poziom ciśnienia akustycznego: 101 dB(A) ³⁾
• Poziom mocy akustycznej: 114 dB(A) ³⁾
• Wartość drgań strona lewa / prawa: 3,6/3,6 m/s² ⁴⁾
• Podziałka łańcucha piły: 3/8 " P
• CO2: 803 g/kWh

1) Bez paliwa, prowadnicy i piły łańcuchowej

2) Bez paliwa, z prowadnicą i piłą łańcuchową

3) Niepewność pomiarowa wg Dyrektywy 2006/42/WE = 2,5 dB(A)

4) Niepewność pomiarowa wg Dyrektywy 2006/42/WE = 2 m/s²