Silnik
Ø wału korbowego (mm): 23 → 18
Długość (mm): 33
Przyp. walka korbowego: poziome
Typ wałka korbowego: stożkowy
Seria/model: 10 Vanguard OHV / 19L2
Rozrusznik: rozrusznik rewersyjny (rozrusznik ręczny)
Ciężkie koło zamachowe: tak
Hamowanie silnika: nie
Rozrusznik: rozrusznik rewersyjny (rozrusznik ręczny)
Moc (KM): 10
Wymiary dł. x sz. x wys. (mm): 318 x 421 x 406
Waga - puste (kg): 25,9
Typ silnika: 1-cylindrowy, 4-suwowy, chłodzony powietrzem
Pojemność skokowa (cm³): 305
Pojemność (l): 3,6
Wyposażenie seryjne: 10 Vanguard OHV
Moc (kW): 7,4
Pojemność silnika (l): 0,8
Liczba siłowników: 1
Zapłon: zapłon elektroniczny
Zbiornik: tak
Tłumik: tak
Otwór x wznios (mm): 79,2 x 61,9
System smarowania: smarowanie odśrodkowe
Wyposażenie: Kasetowy filtr powietrza z piankowym filtrem wstępnym
Pompa paliwowa
Rozrusznik ręczny
Wał korbowy i wałek rozrządu z kutego żeliwa
Zmniejszony korek wlewu paliwa dla paliwa odparowującego
Tłumik wysokotonowy
Technologia zaworów OHV
Czujnik oleju
Zbiornik paliwa
TransportGuard
Liczba obrotów (obr./min): 3600
Wersja: OHV
Symbol: 71519L2360126F1AX7001
Nie ma jeszcze komentarzy ani ocen dla tego produktu.